Aber zurück zum Thema, zum Tatra T87. Wenn man so vor dieser Stromlinien-Karosse steht, ist man irgendwie geflasht und denkt, "so ein Auto kann doch nicht in den 1930ern schon gefahren sein".

Bemerkenswert niedrig für eine Konstruktion aus den 1940er-Jahren: Der Cw-Wert von 0,32 wäre auch für ein aktuelles Auto noch in Ordnung. Für Tatra war der Tatraplan ein Exporterfolg ...